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絕緣耐壓測(cè)試,為軌道交通安全筑基
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  • 軌道交通的“安全生命線”:絕緣耐壓測(cè)試的核心價(jià)值軌道交通作為國(guó)家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,其安全運(yùn)行直接關(guān)系國(guó)計(jì)民生。在GB/T 25119-2021《軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置》標(biāo)準(zhǔn)中,絕緣耐壓測(cè)試被列為電子裝置安全認(rèn)證的“一票否決項(xiàng)”,旨在通過模擬極端電壓環(huán)境,驗(yàn)證設(shè)備絕緣結(jié)構(gòu)的可靠性與耐久性,預(yù)防因絕緣失效導(dǎo)致的短路、起火等惡性事故。從高鐵列車的牽引控制系統(tǒng)到地鐵車輛的輔助電源裝置,從信號(hào)設(shè)備的傳感器網(wǎng)絡(luò)到列車的通信模塊,每一個(gè)電子裝置的絕緣性能,都是保障列車安全運(yùn)行的重要屏障。 VTL匯聚了軌道交通電氣、高壓絕緣、電磁兼容等領(lǐng)域的資深工程師,其中80%成員具備10年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。團(tuán)隊(duì)深度參與GB/T 25119-2021標(biāo)準(zhǔn)編制研討,熟悉標(biāo)準(zhǔn)中“絕緣電阻測(cè)試”“工頻耐電壓試驗(yàn)”“介質(zhì)耐壓強(qiáng)度試驗(yàn)”等關(guān)鍵條款的測(cè)試邏輯與判定準(zhǔn)則,能夠針對(duì)不同類型電子裝置(如功率變換器、控制單元、電源模塊等)定制差異化測(cè)試方案,幫助企業(yè)精準(zhǔn)定位絕緣薄弱環(huán)節(jié),從源頭降低產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)。
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