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四通(多圖)-工程高空作業(yè)車價格直臂式高空作業(yè)車一臺多少錢

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一、底盤

高空作業(yè)車的底盤是由發(fā)動機、變速箱、前后橋、駕駛室、輪胎等主要部件組成。目前發(fā)動機的排放標準為國六。

二、動力傳動裝置

動力源為汽車發(fā)動機,動力經變速器傳出后,經分動器、離合器、減速器、卷揚機、滑輪以及鋼絲繩等元件傳遞到工作裝置,傳動線路長,結構較復雜,僅在用途單一的高空作業(yè)車中使用。

三、工作裝置

高空作業(yè)車的工作裝置包括支腿機構、舉升機構、回轉機構、作業(yè)平臺及其調平機構等。

(1)支腿機構

目前多采用液壓支腿。利用汽車發(fā)動機取出的動力來驅動液壓泵,通過控制閥把液壓泵產生的液壓油供給液壓支腿工作缸,實現(xiàn)支腿伸縮。在高空作業(yè)車兩側,一般設有操縱桿,可使前后左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回,所以即使在不平整或傾卸地面上,也能把車體調整到水平狀態(tài),安全作業(yè)。

(2)舉升機構

實現(xiàn)作業(yè)平臺的升降和變幅。

動臂式舉升機構可分為伸縮臂式或直臂式、折疊臂式或曲臂式、混合臂式等形式,這是目前主流的舉升機構形式。伸縮臂式舉升機構由多節(jié)套裝、可伸縮的箱形臂構成,包括基本臂和伸縮臂,高空作業(yè)車的多少錢施工登高作業(yè)車,伸縮臂可為一節(jié)或多節(jié),各節(jié)間裝有液壓缸。當液壓缸工作時,各節(jié)臂在液壓缸活塞桿的推動下可沿導向元件上下滑動,從而改變臂架的長度。折疊臂式舉升機構由多節(jié)箱形臂折疊而成,可分為上折式和下折式,各節(jié)臂的折疊和展開由各節(jié)間的液壓缸完成。

(3)回轉機構

通常采用全回轉式回轉機構,正反轉方向可根據作業(yè)需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉裝置旋轉。回轉機構的回轉部分和作業(yè)平臺均安裝在回轉支承即轉臺上。驅動裝置固定在轉臺上,其下端裝有驅動齒輪。回轉支承由轉臺和與車架固定連接的內齒圈座組成。

(4)作業(yè)平臺及調平機構

舉升機構的端部連接作業(yè)平臺,是用于載人或器材的基本構件。為保證作業(yè)人員安全工作和防止器材掉落,各國對作業(yè)平臺的結構和性能提出了明確的要求。如平臺的護欄高度、平臺寬度、平臺的防滑表面、平臺上的安全帶等。

直臂式高空作業(yè)車,一般工作高度在14.2米-43米之間,作業(yè)臂好似吊車的大臂一般,能一節(jié)一節(jié)的自由伸出,加之直臂高空作業(yè)車的四輪轉向及驅動能力和泡沫填充粗糙地面輪胎,其優(yōu)點是基本上可以在任何地面都能工作,同時能實現(xiàn)平臺快速的升降功能。

       缺點是:直臂式高空作業(yè)車作業(yè)時,工作半徑較大,對場地大小有一定的要求,并且存在不能到達的作業(yè)面。         折臂式高空作業(yè)車,一般作業(yè)高度在12米-30米之間,折疊式作業(yè)臂工作時,每節(jié)臂都可以單獨的液壓伸展開,同時可360°旋轉升降輸送行人和貨物。其優(yōu)點是工作平穩(wěn)、,能跨越空中的障礙物到達作業(yè)面,占用場地面積小。

       缺點是:作業(yè)臂活動一周較為緩慢,受上裝構造限制,需在空曠的范圍內伸展開才能靈活作業(yè)

作業(yè)前必須確認直臂式高空作業(yè)平臺車荷載,嚴禁超載作業(yè);

作業(yè)前必須確認直臂式高空作業(yè)平臺車作業(yè)高度和范圍,不能在高空作業(yè)平臺內架設梯子或放置墊物加高作業(yè),用板子增加作業(yè)范圍;

作業(yè)時作業(yè)人員必須戴好安全帽、并將安全帶/安全繩有效固定;

避開障礙物,注意升高速度:在使用直臂式高空作業(yè)平臺車時,需要運用正確的方法,避開高空障礙物,且升高速度不要超過30千米每小時;

注意通過性:在使用直臂式高空作業(yè)平臺車時,裝置離地高度特別低,應注意其地面整體的通過性,同時還應避免在使用過程中出現(xiàn)其它方面的問題;

在使用直臂式高空作業(yè)平臺車時發(fā)現(xiàn)有異常響聲或情況,應馬上停止作業(yè),查出原因。

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