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主營：軌道交通及汽車零部件環(huán)境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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檢波
1.峰值檢波：輸出電壓為所施加信號峰值的檢波。充電時間常數(shù)很小，即使是很窄的脈沖也能很快充電到穩(wěn)定值，當中頻信號消失后，由于電路的放電時間常數(shù)很大，檢波的輸出電壓可在很長一段時間內保持在峰值上。
2.平均值檢波：輸出電壓為所加信號包絡平均值。zui大特點是檢波器的充放電時間常數(shù)相同，特別適用于對連續(xù)波的測量。
3.準峰值檢波：具有規(guī)定的電氣時間常數(shù)的檢波器。當施加規(guī)則的重復等幅脈沖時，輸出電壓是脈沖峰值的分數(shù)，且此分數(shù)隨脈沖重復率增加趨向1。充放電時間常數(shù)介于平均值與峰值之間，在測量周期內的檢波器輸出既與脈沖幅度有關，又與脈沖重復頻率有關，杭州電磁兼容性檢測，其輸出與干擾對聽覺造成的效果相一致。
射頻場感應的傳導騷擾抗擾度
標準依據(jù)
IEC61000 - 4 - 6
EN61000-4-6
GB/T17626.6
試驗目的
評估通訊和電子設備的供電電源端口、信號和控制端口在受到射頻電磁場感應的傳導騷擾信號干擾時的性能。
試驗設備
騷擾信號發(fā)生器
耦合去耦網(wǎng)絡
衰減器
電流鉗
電磁鉗
試驗等級（嚴酷度等級）
干擾電壓波形 (1kH z正弦波80%調幅 )
試驗連接圖
試驗結果判定
對于情形a，判為合格。
對于情 形b、c、d，判為不合格。
電壓暫降與短時中斷抗擾度(電源試驗)
標準依據(jù)
IEC 60571 鐵路應用--機車車輛用電子設備 3.1 條款
試驗目的
評估設備的供電電源端口在外部供電電源發(fā)生波動時的性能
電源電壓變化
0.6Un~1.4Un之間，不超過0.1s的電壓波動（如輔機啟動或充電機電壓振蕩時），電子裝置不應引起功能的差異。
1.25Un~1.4Un之間，新能源汽車電磁兼容性檢測，不超過0.1s的電壓波動，不應引起損壞。電子裝置在波動期間可以不具有全部功能。
電源間斷
輸入電壓中斷10ms以下時，定義如下：
——S1級：無間斷
——S2級：10ms間斷
這時不應引起裝置的任何故障。規(guī)定的時間是針對標稱電壓而言，級別選擇應由系統(tǒng)
設計者決定。
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第3年
