汽車經(jīng)常燒保險片與汽車線束有關(guān)系嗎？汽車保險經(jīng)常燒斷跟使用的電器也有一定的關(guān)系與汽車線束插頭接需也有一定的關(guān)系

1.我們經(jīng)常用點煙器的地方去為手機充電，在我們插入充電電器的一瞬間，保險絲就斷了，這是由于連接點煙器的汽車線束接虛造成的，點 ?煙器連接汽車線束的插頭一定要插實才能解決燒保險片的問題，

2.汽車線束的插頭接虛，當(dāng)我們打開車用電器的時候，由于接虛的地方產(chǎn)生熱能，增加了用電量，給汽車保險片造成負荷，因此保險片為保護汽車線束不著火，保險絲自動斷開。

3.其它電器由于用電量不同，電流負荷大過保險負荷的安數(shù)那么保險就會斷掉，這樣的現(xiàn)象屬于正常現(xiàn)象，或者保險加大5A也可以基本上車輛設(shè)置主要用電線路在加大5A是沒有問題的，另一個是經(jīng)常燒保險，比如大燈，很多都不是因為大燈的問題，而是發(fā)電量太大引起，那么要檢修發(fā)電系統(tǒng)或者是改裝的燈泡功率太大，再一個是電路系統(tǒng)短路，保險已插下去就燒了，另一個是間歇性故障，比如某一點電源線磨破，但是他不會一直挨著車身搭鐵，只有車輛啟動或者比較顛簸的時候才會出現(xiàn)。青島宏順興工貿(mào)有限公司--汽車線束總成生產(chǎn)廠家。

青島宏順興工貿(mào)有限公司是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家，主要生產(chǎn)車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動預(yù)熱線束。

汽車線束加工如何檢測判斷線束的不良？

線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測與判斷:

1.汽車線束加工廠家稱電線束受到外部擠壓、沖擊，引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞，導(dǎo)致電線之間的短路。

2.導(dǎo)線斷路故障，除明顯的斷裂現(xiàn)象外，常見故障多發(fā)生在導(dǎo)線與導(dǎo)線端子之間。

3.判斷時，可拆開電氣設(shè)備與控制開關(guān)兩端的電線束插接器，用電表或試燈檢測線路的短路之處。

4.有的導(dǎo)線斷路后，外絕緣層與導(dǎo)線端子完好，但導(dǎo)線內(nèi)芯線與導(dǎo)線端子已斷路。

5.判斷時，臨沂發(fā)動機線，可對懷疑斷路的導(dǎo)電線與導(dǎo)線端子做拉力試驗，在拉力試驗過程中，如導(dǎo)線絕緣層逐漸變細時，可確認該導(dǎo)線已斷路。

6.線路接觸不良，故障多發(fā)生在插接器內(nèi)。

7.汽車線束加工廠家稱當(dāng)故障出現(xiàn)時，會引起電氣設(shè)備不能正常工作。

8.判斷時，接通該電氣設(shè)備電源，碰觸或拉動該電氣設(shè)備的有關(guān)插接器，當(dāng)碰觸某個插接器時，該電氣設(shè)備的工作忽正常，忽不正常，表明該插接器有故障。

青島宏順興工貿(mào)有限公司是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的廠家，現(xiàn)有全電腦切線剝線機，全自動壓接機、全電腦檢測臺等一整套線束加工設(shè)備。設(shè)備齊全精良，技術(shù)力量。公司在一九九五年就通過了ISO9001認證，在2002年又通過了ISO9001的2000版認證，換發(fā)動機線束，為了使公司的產(chǎn)品再上一個新臺階，公司又在2003年12月份通過了中國質(zhì)量認中心的CCC認證。2008年通過TS16949認證。

汽車線束的布線：

汽車線束廠家的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后，工人就按照排線板的規(guī)定來截線排線了。整車主線束一般分成發(fā)動機(點火、電噴、發(fā)電、起動)、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，發(fā)動機線束價格，就好象樹桿與樹支一樣。整車主線束往往以儀表板為部分，奧迪發(fā)動機線束，前后延伸。由于長度關(guān)系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束(包括儀表、發(fā)動機、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、篷頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。線束上各端頭都會打上標志數(shù)字和字母，以標明導(dǎo)線的連接對象，操作者看到標志能正確連接到對應(yīng)的電線和電氣裝置上，這在修理或更換線束時特別有用。同時，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規(guī)定，一般是車廠自訂的標準。我國行業(yè)標準只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆。