撈渣機驅動裝置介紹
通常,撈渣機有兩套驅動裝置,而驅動裝置包括驅動輪、驅動軸、齒輪等組成。驅動輪固定在驅動軸上,驅動軸借助軸承固定在?;渖?。驅動軸的外側為軸會,軸套上裝有一齒輪,齒輪與軸套之間通過26的銷子固定 (銷子上有3mm的槽),當撈渣機過載時,銷子被切斷,此時齒輪轉動而軸套不轉,軸套與齒輪滑動,對撈渣機鏈條起到了保護作用。在驅動軸上有兩個鏈條驅動輪,每個鏈條驅動輪上有八個齒,通過螺絲固定在驅動輪上,以便于磨損后更換。
1、不變形的機體結構殼體按加強結構設計,鋼板殼體外側,配有足夠量的工字鋼作為筋;刮板采用型鋼加腹板型,強度高、不變形、不彎曲;槽體設計為上口大的開闊式結構。
2、安全、可靠的鏈
3、方便快捷的檢修、維護措施
公司主要從事智能工業(yè)機器人,扒渣機,金屬熔煉智能撈渣機以及智能裝備研發(fā)、生產與銷售,金屬材料銅、錫、鎳分裝銷售。
撈渣機傳動系統(tǒng)都包含哪幾部分?
撈渣機傳動系統(tǒng)中,重要的就是拖動輪總成和內導輪總成。
1.拖動輪總成有凸齒和凹齒兩種方式:
鏈輪鏈齒采用精鍛工藝制造、經(jīng)硬化處理,使之具有高的強度及耐磨性,有較高的使用壽命。
凸齒型鏈輪結構較為簡單,扒渣機供應,鍛造成型的單齒可拆卸式凸齒鏈輪,固定可靠且檢修更換簡單。其鏈齒為精密模鍛成型、加工中心精加工,采用合金鋼材料經(jīng)硬化處理,適用于渣量小,運行速度較慢等工況。
凹齒型鏈輪結構較復雜,但其對鏈條制造偏差較大時的適應性強、導向性好不易“掉鏈”、承載能力大、壽命長,扒渣機生產廠家,適用于渣量大,運行速度較快等工況。
2.撈渣機內導輪總成:
外置導流式內導輪為軸、輪體同時轉動型式,撈渣機運行時通過觀察孔,可觀察內導輪是否運轉,及時發(fā)現(xiàn)并排出故障。
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