1、在開(kāi)展故障檢測(cè)時(shí)，通常必須了解根據(jù)汽吊伸縮式組織的液壓系統(tǒng)操縱基本原理。當(dāng)搖桿處在負(fù)相關(guān)時(shí)，因?yàn)殪o態(tài)平衡閥處在關(guān)掉情況，因此無(wú)桿腔的油被靜態(tài)平衡閥封死，使其不可以泄露，伸縮式液壓系統(tǒng)處在靜止的情況，僅有當(dāng)靜態(tài)平衡閥或液壓缸密封出現(xiàn)異常時(shí)才會(huì)發(fā)生起吊臂慢慢縮回去的狀況。

2、拆裝時(shí)，一要留意慢慢地松掉，慢慢釋放出來(lái)液壓油和工作壓力，防止髙壓油噴出來(lái)致傷；二要將二根管拆下來(lái)，擺脫連接頭，以防控制閥內(nèi)排出的油給所做的分辨導(dǎo)致欺詐。3、可能是這一鍍鋅鋼絲繩應(yīng)用的時(shí)長(zhǎng)太長(zhǎng)了，或是是這一車輛應(yīng)用的時(shí)長(zhǎng)太長(zhǎng)了，因此這一減慢慢也是十分常規(guī)的一個(gè)狀況，因此也是應(yīng)當(dāng)去檢修一下的。

1、汽車隨車隨車吊車油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過(guò)小。 2、氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高。 3、元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的機(jī)械摩擦損失大。 4、汽車隨車按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時(shí)會(huì)有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。 5、配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過(guò)大，內(nèi)、外泄漏量大，造成容積損失大，生產(chǎn)隨車吊的廠家，如泵的容積效率降低，發(fā)熱快。

6、系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，隨車吊，停止工作時(shí)油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，藍(lán)牌吊車哪家好，1產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致油液發(fā)熱。 7、系統(tǒng)管路過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，彎曲過(guò)多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。 8、隨車吊液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高。有時(shí)是因密封過(guò)緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。 9、汽車隨車選擇油液的粘度不當(dāng)，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，兩種情況均能造成油液發(fā)熱。

1、定期檢查轉(zhuǎn)向液壓油是否缺少，如缺少應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加，同時(shí)，定期清洗液壓油杯及濾芯，防止液壓油過(guò)臟或變質(zhì)，建議每行駛30000km更換一次液壓油、 2、在保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向泵皮帶的松緊度，看是否有斷口，如有應(yīng)及時(shí)更換，隨車吊廠家哪個(gè)好，松緊度應(yīng)以手指按下1cm左右為宜。

3、定期檢查液壓系統(tǒng)的管接頭是否有漏油現(xiàn)象，液壓油管應(yīng)盡量避開(kāi)與其它部件的磨擦，以防止破損進(jìn)氣，同時(shí)，液壓膠管應(yīng)定期更換，防止膠管內(nèi)脫皮堵塞管道。 4、在維修轉(zhuǎn)向器時(shí)，應(yīng)安裝調(diào)整得當(dāng)，特別是蝸輪、蝸桿之間的裝配，鋼球一定要裝夠數(shù)，同時(shí)鋼片滑軌不準(zhǔn)有變形，液壓油分配閥及活塞腔壁要清洗干凈，選用的、型號(hào)相配的油封以防止液壓油的滲漏。