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主營：蒸汽機(jī)車,報(bào)廢綠皮火車,二手火車車廂,內(nèi)燃機(jī)車火車頭
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21型客車是中國鐵路一代客車，報(bào)廢蒸汽機(jī)車回收，1953年開始生產(chǎn)。21型客車是中國鐵路一代主型客車，1953年開始生產(chǎn)。車長21。9m，吉林蒸汽機(jī)車回收，車寬3。00m，構(gòu)造速度80-100km/h。1961年停止生產(chǎn)，逐漸由22型客車取代。18、19、23、31型也是該系列車型。21型客車是中國鐵路自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)一代主型鐵路客車，1953年開始生產(chǎn)，廢棄蒸汽機(jī)車回收，1961年停止生產(chǎn)。共生產(chǎn)3110輛。21型客車被22型客車替代。
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22型客車在中國鐵路客運(yùn)中曾經(jīng)長期占據(jù)著主導(dǎo)地位。22型客車在中國鐵路客運(yùn)中曾經(jīng)長期占據(jù)著主導(dǎo)地位。22型客車根據(jù)用途的不同，老式報(bào)廢蒸汽機(jī)車回收，各種類型的客車車廂都擁有特定的代號和編碼范圍，主要有如下幾種：硬座車、軟座車、硬臥車、軟臥車、行李車、餐車、郵政車等。此外，某些特別用途的車輛，如試驗(yàn)車等。20世紀(jì)90年開始逐漸由25型客車替代。符合翻新條件的22型客車進(jìn)行了翻新改造。
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第4年
