在自動(dòng)化立體庫房投入使用后，要使其工作、充沛發(fā)揮出才能，企業(yè)還需求加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)化立體庫的辦理。一方面，企業(yè)能夠憑借倉儲(chǔ)辦理體系（WMS），完成物流辦理信息化，及時(shí)把握物流改變，進(jìn)步物流辦理水平。另一方面，因?yàn)樽詣?dòng)化立體庫集成了光、機(jī)、電、主動(dòng)控制、通訊、信息等高新技術(shù)，因而，對(duì)使用者的常識(shí)水平也有必定的要求。企業(yè)只要不斷增強(qiáng)歸納辦理才能，包含信息技術(shù)才能、物流辦理才能等，進(jìn)步庫存辦理、物流運(yùn)作和出產(chǎn)辦理水平，才能與自動(dòng)化立體庫的高功率和高才能相匹配，將立體庫整合到企業(yè)的整個(gè)物流體系中，充沛發(fā)揮其效果。

　自動(dòng)化立體庫開展趨勢是什么？

　1. 自動(dòng)化程度和辦理水平不斷進(jìn)步，工作速度加速，出入庫才能增強(qiáng)，甘孜料箱式自動(dòng)化立庫安裝，貨品周轉(zhuǎn)率進(jìn)步；

　2. 貯存貨品的種類日益多樣化，適用范圍越來越廣；

　3. 與企業(yè)的工藝流程結(jié)合更為嚴(yán)密，成為出產(chǎn)物流、出售物流的一個(gè)組成部分；

　4. 庫房工作的可靠性與安全性不斷進(jìn)步。

　倉儲(chǔ)體系在閱歷了人工倉儲(chǔ)階段、機(jī)械化倉儲(chǔ)階段、自動(dòng)化倉儲(chǔ)階段后，目前已進(jìn)入集成化倉儲(chǔ)階段。在集成化倉儲(chǔ)體系中，整個(gè)體系實(shí)時(shí)有機(jī)協(xié)作，使總體效益和應(yīng)變才能大大超越各個(gè)設(shè)備獨(dú)立效益的總和。往后，跟著人工智能技術(shù)的開展，智能化主動(dòng)庫房將是未來的開展方向，屆時(shí)將由計(jì)算機(jī)替代人類完成主動(dòng)制定存儲(chǔ)方案，主動(dòng)進(jìn)行存取操作。

生活中，不管是設(shè)計(jì)自動(dòng)化立體倉庫，國箱式自動(dòng)化立庫安裝，還是設(shè)計(jì)其他的產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)之定要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，因?yàn)橹挥袦?zhǔn)備工作做好了，才能夠在設(shè)計(jì)的過程中保證產(chǎn)品設(shè)計(jì)的使用效果以及它的實(shí)用性。由此可見，自動(dòng)化立體倉庫在設(shè)計(jì)之前都應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備工作呢?下面就給大家詳細(xì)的介紹一下它需要做的準(zhǔn)備工作：

　1.設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)自動(dòng)化立體倉庫之前，一定要先根據(jù)倉庫所建地的現(xiàn)場條件，包括地形、地質(zhì)條件、地面承載力以及其他環(huán)境的影響，只有把這些情況全部都掌握好以后，才能夠在設(shè)計(jì)的過程中設(shè)計(jì)出更好適合的自動(dòng)化立體倉庫。

　2.在倉庫的設(shè)計(jì)過程中，由于它設(shè)計(jì)到很多不同的，而這些不同的之間相互交叉，相互制約，所以設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)的過程中一定要考慮到不同的需要，只有這樣才能夠充分的發(fā)揮出倉庫在實(shí)際應(yīng)用中的效果。

　以上所說的就是自動(dòng)化立體倉庫在設(shè)計(jì)之前需要做好的一些準(zhǔn)備工作，只有做好這些才能夠保證倉庫設(shè)計(jì)效果。

1. 輸送設(shè)備。

輸送設(shè)備包括鏈條式輸送機(jī)，輥筒輸送機(jī)、移載機(jī)、提升機(jī)、AGV、地牛工作機(jī)、RGV等，在生產(chǎn)物流領(lǐng)域應(yīng)用十分普遍，如車間輸送線、在線包裝線、汽車裝配線等。

在自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)中，輸送系統(tǒng)是連接生產(chǎn)現(xiàn)場、作業(yè)區(qū)與儲(chǔ)存區(qū)之間的通道和橋梁，倉儲(chǔ)料箱式自動(dòng)化立庫安裝，具有自動(dòng)化程度高、連續(xù)作業(yè)、維護(hù)成本低、方便快捷等優(yōu)點(diǎn)。

2. AGV

無人搬運(yùn)車，國箱式自動(dòng)化立庫安裝，指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車，工業(yè)應(yīng)用中無需駕駛員的搬運(yùn)車，以可充電之蓄電池為其動(dòng)力來源。一般可通過電腦來控制其行進(jìn)路線以及行為，或利用電磁軌道來設(shè)立其行進(jìn)路線，電磁軌道黏貼於地板上，無人搬運(yùn)車則依循電磁軌道所帶來的訊息進(jìn)行移動(dòng)與動(dòng)作。