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大齒輪焊接中如何防止冷裂紋的出現(xiàn)
大齒輪的焊接難點是輪輻和輪緣為異種鋼的焊接。母材的碳含量和合金元素較高，因此淬硬傾向大，根據(jù)* 焊接學會推薦的碳當量計算公式得出CE=0.49%～1.12%，焊接性較差。同時齒輪焊縫的拘束應力大，因此焊縫中容易產(chǎn)生冷裂紋。
另外，成都DSKR齒輪齒條，在多層焊的層間特別是底層焊縫弧坑和凹陷形角焊縫中有熱裂紋傾向；母材在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下進行焊接不可避免地會產(chǎn)生熱影響區(qū)變軟現(xiàn)象引起強度降低。
由上述焊接性分析可知，焊接時應采取預熱、緩冷、后熱等措施防止冷裂紋產(chǎn)生；選用含碳量低，S、P雜質(zhì)低的焊材并保證弧坑填滿和焊縫成形良好來避免熱裂紋產(chǎn)生；還要用小的線能焊接以減少熱影響區(qū)的變軟現(xiàn)象。確定和保證預熱溫度及層間溫度是得到焊縫的重要條件。預熱溫度可根據(jù)碳當量、焊接方法和焊接實驗確定。
水性淬火介質(zhì)有很多品種，不同品種有不同的特性。PAG類介質(zhì)冷卻特性可調(diào)，濃度測控容易。它既適用于整體淬火，也適用于各類感應加熱淬火，且能長期穩(wěn)定地使用，DSKR齒輪齒條加工，因而受到普遍歡迎，成為當前國內(nèi)外熱處理界使用得比較廣泛的水性淬火介質(zhì)。
由于液溫對冷卻特性影響較大，使用水溶性淬火介質(zhì)時應當配備好循環(huán)冷卻系統(tǒng)，以便在使用中調(diào)節(jié)液溫，一般說，在水溶性淬火液中淬火時，DSKR齒輪齒條生產(chǎn)，工件也不宜在密集堆放條件下入水，DSKR齒輪齒條供應商，以免造成內(nèi)外工件明顯不同的淬火效果。
齒輪的熱處理
齒輪加工中根據(jù)不同的目的，安排兩種熱處理工序：
1）毛坯熱處理：在齒坯加工前后安排預先熱處理正火或調(diào)質(zhì)，其主要目的是解決鍛造及粗加工引起的殘余應力、改進材料的可切削性和提高綜合力學性能。
2）齒面熱處理：齒形加工后，為提高齒面的硬度和耐磨性，常進行滲碳淬火、高頻感應加熱淬火、碳氮共滲和滲氮等熱處理工序。
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