隧道防火涂料研制報告
隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市建設(shè)加快,流動人口迅速增加,交通建設(shè)及完善顯得尤為重要。而隧道以其實(shí)現(xiàn)目標(biāo)距離短、占地面積少、對自然環(huán)境及景觀破壞程度減少、造價低的特點(diǎn)受到了規(guī)劃建設(shè)者的青睞。但是隧道結(jié)構(gòu)一般是由石塊和鋼筋混凝土壘砌而成,溫度升至
60 0 ℃ 時,混凝土強(qiáng)度損失達(dá) 50 % 以上,鋼材的屈服應(yīng)力降到常溫下屈服力 1/3 以下。而隧道發(fā)生火災(zāi)時,溫度一般在 1 00 0 ℃
以上,鋼結(jié)構(gòu)消防涂料批發(fā)商,隧道砌體難以承受如此高溫,嚴(yán)重部分容易燒塌,再加上隧道環(huán)境相對密閉,密度大,水性消防涂料廠,一旦發(fā)生火災(zāi),疏散和撲救相當(dāng)困難,消防涂料,容易造成重大人員和財(cái)產(chǎn)損失,因此對隧道進(jìn)行防火處理顯得十分重要。
《 2005 年中國公路水路交通行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報》顯示,截止 2005 年底,已建成公路隧道 2 889 處,共 152.7萬m
;其中采用阻燃設(shè)計(jì)約占 1/10 ,因此對已有隧道防火改性具有較大的市場空間。同時據(jù)第三屆鐵路隧道年會發(fā)布的消息,今后 6 年我國將新建 300 萬 m
長的鐵路隧道,并且隨著北京到上海高鐵項(xiàng)目的立項(xiàng),必將帶動隧道相關(guān)產(chǎn)品的需求量,特別是隧道防火涂料的需求量。





















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